מערכת הנעה דיזל-חשמלית תיאור המוצר

עקרון עבודה ליבה

• שרשרת המרת אנרגיה : מנוע הדיזל שורף דלק ליצירת אנרגיה מכנית, המניעה אלטרנטור להמיר אותה לאנרגיה חשמלית - תומך הן באספקה ​​ישירה למנועי המתיחה והן באחסון בסוללות לשימוש לפי דרישה.
• ויסות כוח חכם : יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) מפיצה באופן דינמי אנרגיה על סמך תנאי הפעלה, כגון שימוש בכוח דיזל לשיוט בעומס גבוה ומעבר למצב חשמלי טהור לפעולה במהירות נמוכה או תרחישים רגישים לרעש.
• תפוקת הנעה : מנועים חשמליים מספקים מומנט מלא מ-0 סל"ד, ומניעים את הציוד דרך הילוכים או מנגנוני הנעה ישירה. טכנולוגיית שחזור אנרגיית בלימה משפרת עוד יותר את יעילות האנרגיה הכוללת.
• עיצוב יתירות מערכת : מקורות כוח כפולים (דיזל + חשמלי) מבטיחים תמיכה בגיבוי, כאשר מנוע הדיזל משמש כתוספת כוח אמינה במצבים מחוץ לרשת או במצבי ביקוש גבוה.

תכונות מוצר מפתח

יתרונות ליבה

• איזון ביצועים מעולה : משלב את הסיבולת ארוכת הטווח של דיזל עם המומנט המיידי של המנועים החשמליים, השגת האצה חלקה ללא זעזועים של העברת הילוכים והתאמה למשימות עומס כבד וגם למשימות שליטה מדויקות.
• יעילות גבוהה וחיסכון בעלויות : מנוע הדיזל פועל באופן עקבי בטווח היעילות האופטימלית שלו, ומפחית את צריכת הדלק ב-10%-25% בהשוואה למערכות דיזל מסורתיות. שחזור אנרגיה במהלך בלימה מפחית עוד יותר את עלויות התפעול.
• יכולת הסתגלות סביבתית חזקה : ללא תלות ברשתות חשמל חיצוניות, הוא פועל ביציבות באזורים מרוחקים, בטמפרטורות קיצוניות (-40°C עד 50°C), ובסביבות קשות כמו מדבריות או רמות. הוא תומך גם בפעולה ברעש נמוך ובפליטה נמוכה באזורים רגישים.
• אמינות ועמידות : מבנה הילוכים מכני פשוט מפחית את שיעורי הבלאי והתקלות, עם חיי שירות של 15,000-30,000 שעות בתחזוקה שוטפת. העיצוב ההיברידי משפר את יתירות המערכת עבור פעולות קריטיות.

מגבלות

• השקעה ראשונית גבוהה יותר : השילוב של מנועי דיזל, גנרטורים, מנועים ומארזי סוללות מביא לעלויות ראשוניות גבוהות יותר מאשר מערכות בעלות הספק יחיד.
• נפח ומשקל מוגברים : תצורת ההספק הכפול דורשת יותר שטח התקנה, מה שהופך אותה לפחות מתאימה לציוד קומפקטי במיוחד.
• אובדן המרת אנרגיה : כל שלב של המרת אנרגיה (מכני → חשמלי → מכני) גורם להפסדים קלים, כאשר היעילות הכוללת מעט נמוכה יותר ממערכות חשמליות טהורות בתרחישים המחוברים לרשת.
• תחזוקה מורכבת : דורשת מומחיות מקצועית לתחזוקת רכיבי דיזל וחשמליים כאחד, עם סף טכני גבוה יותר ממערכות מסורתיות.