שלח חקירה
בית> חדשות התעשייה> לי בין מ-NIO אמר כי לחץ העלויות הגדול ביותר בתעשיית הרכב בשנת 2026 יהיה העלייה במחירי הזיכרון. כמה ביקוש יהיה לרכבים חשמליים לזיכרון? האם המחיר יעלה בגלל זה?
קטגוריות מוצרים

לי בין מ-NIO אמר כי לחץ העלויות הגדול ביותר בתעשיית הרכב בשנת 2026 יהיה העלייה במחירי הזיכרון. כמה ביקוש יהיה לרכבים חשמליים לזיכרון? האם המחיר יעלה בגלל זה?

לי בין מ-NIO אמר כי לחץ העלויות הגדול ביותר בתעשיית הרכב בשנת 2026 יהיה העלייה במחירי הזיכרון. כמה ביקוש יהיה לרכבים חשמליים לזיכרון? האם המחיר יעלה בגלל זה?
ב-6 בינואר, בפגישת התקשורת לתקשורת של קו הייצור המיליון של NIO, הצהיר לי בין, המייסד, היו"ר והמנכ"ל של NIO, כי לחץ העלויות הגדול ביותר השנה הוא העלייה במחירי הזיכרון. הוא אמר שתעשיית הרכב מתחרה בתעשיית הבינה המלאכותית על משאבים. כיום, כל שבבי המכוניות החכמים דורשים זיכרון. עבור מכוניות המצוידות במערכות נהיגה חכמות סטנדרטיות, העלייה במחירי חומרי הגלם ומחירי הזיכרון הם נושאים מרכזיים לענף כולו.
במילה אחת, ככל שהמכונית חכמה יותר, כך ההשפעה על העלות תהיה גדולה יותר.
השפעת העלות הכוללת של נהיגה מסייעת ברמת הכניסה ותא טייס אינטליגנטי רגיל היא בין 600 ל-800 יואן.
עם זאת, אם הולכים על נהיגה חכמה מתקדמת עם תא נוסעים חכם הגון, עליית העלות יכולה להגיע ל-6,000 יואן.
בהתחשב בכך ששולי הרווח הגולמי של יצרני הרכב הנוכחיים אינם גבוהים, בדרך כלל נעים בין 20% ל-30%, ולחלק מיצרניות הרכב יש רק שולי רווח גולמי חד ספרתיים או אפילו שליליים.
עלייה זו בעלות אולי לא באה לידי ביטוי במחיר המכירה, אבל היא יכולה לבוא לידי ביטוי בהפחתה של פוליסות מועדפות שונות.
4
נהיגה חכמה היא התחום שצורך הכי הרבה שבבי זיכרון, והעלייה בעלות היא גם הגדולה ביותר.
קח את הפירוק של ה- Ideal L9 AD MAX כדוגמה. בקר תחום הנהיגה החכם משתמש ב-4 שבבי זיכרון של 128Gb, ​​כלומר 64GB.
העלות גדלה ב-672 דולר אמריקאי. מחושב לפי שער החליפין העדכני ביותר, הוא עומד על כ-4,700 יואן.
במילה אחת, ככל שהמכונית חכמה יותר, כך ההשפעה על העלות תהיה גדולה יותר.
השפעת העלות הכוללת של נהיגה מסייעת ברמת הכניסה ותא טייס אינטליגנטי רגיל היא בין 600 ל-800 יואן.
עם זאת, אם הולכים על נהיגה חכמה מתקדמת עם תא נוסעים חכם הגון, עליית העלות יכולה להגיע ל-6,000 יואן.
בהתחשב בכך ששולי הרווח הגולמי של יצרני הרכב הנוכחיים אינם גבוהים, בדרך כלל נעים בין 20% ל-30%, ולחלק מיצרניות הרכב יש רק שולי רווח גולמי חד ספרתיים או אפילו שליליים.
עלייה זו בעלות אולי לא באה לידי ביטוי במחיר המכירה, אבל היא יכולה לבוא לידי ביטוי בהפחתה של פוליסות מועדפות שונות.
December 29, 2025
Share to:

Let's get in touch.

איש קשר

שלח חקירה

אנו ניצור איתך קשר באופן לאומי

מלא מידע נוסף כך שיוכל ליצור איתך קשר מהר יותר

הצהרת פרטיות: הפרטיות שלך חשובה לנו מאוד. החברה שלנו מבטיחה לא לחשוף את המידע האישי שלך לכל אקסני עם ההרשאות המפורשות שלך.

לִשְׁלוֹחַ