בנזין-חשמלי

שם המוצר: מערכת כפולה חכמה

קו כותרת: אינטגרציה חלקה, יעילות אולטימטיבית

שילוב של סיבולת ארוכת טווח של מנוע בנזין עם תגובה מיידית של מנוע חשמלי, ומספקת חווית נהיגה שקטה, יעילה ומרגשת.

1. סקירת מוצר

מערכת הבנזין-חשמלית ההיברידית שלנו (הידועה גם כמערכת "היברידית מלאה" או "כוח כפול") היא לא רק שילוב פשוט של מקורות כוח - היא מערכת ניהול אנרגיה חכמה ומתואמת. הוא מורכב ממנוע בנזין יעיל ביותר, אחד או יותר מנוע חשמלי בעל הספק גבוה, מארז סוללות בעל קיבולת גבוהה ויחידת חלוקת כוח חכמה. המערכת עוברת באופן אוטומטי וחלק בין חמישה מצבים - הנעה חשמלית טהורה, הנעה היברידית, הנעה באמצעות מנוע בלבד, התחדשות אנרגיה וטעינה נייחת - בהתבסס על תנאי הנסיעה, מה שמבטיח שמערכת ההנעה פועלת תמיד ביעילות האופטימלית שלה.

2. יתרונות ותכונות ליבה

יעילות יוצאת דופן, חיסכון משמעותי

צריכת דלק נמוכה במיוחד: בתנועה עירונית צפופה, המערכת נותנת עדיפות לנהיגה חשמלית טהורה, הימנעות ממצב סרק של המנוע והפחתת צריכת הדלק המשולבת עד 30%-40% בהשוואה לרכבי בנזין רגילים באותה מעמד.

התחדשות אנרגיה אוטומטית: במהלך בלימה וגלישה, המנוע החשמלי פועל כגנרטור, ממיר אנרגיה קינטית לחשמל ומאחסן אותה בסוללה - אין אנרגיה מבוזבזת.

חווית נהיגה שקטה וחלקה ומעודנת

שקט חשמלי: במהלך הפעלה ונסיעה במהירות נמוכה, הרכב מופעל אך ורק על ידי המנוע החשמלי, ומציע התנעה שלווה, נטולת רעידות ושקטה.

מעברים חלקים: מערכת הבקרה החכמה מבטיחה מעברים חלקים באופן בלתי מורגש בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי.

תגובה מיידית, ביצועים עוצמתיים

מומנט חשמלי מיידי: המנוע החשמלי מספק מומנט מרבי מרגע התנעתו, ומספק האצה ישירה וזריזה.

תפוקת כוח משולבת: במהלך האצה מלאה, המנוע והמנוע פועלים יחד, ומספקים ביצועים משולבים מעולים בהשוואה למקבילים מסורתיים המונעים בנזין.

חרדה מופחתת, חופש לטייל

אין צורך בטעינה חיצונית: בניגוד לרכבים חשמליים טהורים, הסוללה נטענת אוטומטית על ידי המנוע והבלימה הרגנרטיבית. אין צורך בשינוי בהרגלי הנהיגה, מה שמבטל את חרדת הטווח ואת הטרחה של מציאת עמדות טעינה.

טווח נסיעה מורחב: מיכל דלק בודד לוקח אותך רחוק משמעותית, ומצמצם את הביקורים בתחנת הדלק.

3. הסבר על מצבי תפעול

מצב תרחיש שימוש איך זה עובד חווית משתמש

כונן חשמלי טהור (EV) הפעלה, שיוט במהירות נמוכה, עומס תנועה כבד המצבר מפעיל את המנוע החשמלי להניע את הרכב לבדו. שקט אולטימטיבי, צריכת דלק אפסית, אפס פליטות מקומיות.

כונן היברידי תאוצה רגילה, מהירויות מתונות המנוע והמנוע עובדים יחד בצורה חכמה. כוח מנוע עודף יכול להטעין את המצבר. אספקת כוח חלקה ומגיבה, תפעול מערכת יעיל ביותר.

כונן מנוע בלבד שיוט בכביש מהיר המנוע פועל בטווח היעיל ביותר שלו כדי להניע ישירות את הגלגלים, תוך טעינה קלה של המצבר. בדומה למכונית בנזין יעילה, עם צריכת דלק מינימלית.

חידוש אנרגיה האטה, בלימה, ירידה בירידה גלגלים מניעים את המנוע, שפועל כגנרטור להמרת אנרגיה קינטית לחשמל לאחסון. תחושת בלימה חלקה, עם תצוגת לוח המחוונים המציגה את מצב התאוששות האנרגיה.

טעינה נייחת רכב נייח, רמת המצבר נמוכה המנוע מתחיל לפעול כגנרטור, ומטעין את המצבר. הערת מנוע עדינה, מבטיחה רזרבה של סוללה.

4. דגשים טכניים

יחידת בקרת כוח חכמה (PCU): המוח של המערכת, מבצע אלפי חישובים בשנייה כדי לייעל את זרימת הכוח בזמן אמת ליעילות מירבית.

ערכת סוללות Ni-MH/ליתיום בעלת ביצועים גבוהים: בטוחה ואמינה, שנועדה להחזיק מעמד לאורך חיי הרכב ללא צורך בתחזוקה מיוחדת.

מנוע מחזור אטקינסון: מותאם במיוחד עבור מערכות היברידיות, תוך עדיפות ליעילות תרמית גבוהה על פני הספק מרבי, משלים בצורה מושלמת את החוזקות של המנוע החשמלי.

E-CVT (תיבת הילוכים אלקטרונית רציפה): משתמשת בסט הילוכים פלנטרי למיזוג והעברת כוח, ומציעה החלפת הילוכים חלקה במיוחד ללא כל הלם העברה.

5. למי זה מיועד?

נוסעים עירוניים: חוסך עלויות דלק משמעותיות בתנועת עצירה ונסיעה.

משפחות ממוקדות נוחות: נהנית מאיכות נסיעה שקטה וחלקה.

נהגים מודעים לסביבה: רוצה להפחית את טביעת הרגל הפחמנית אבל עדיין לא מוכן למעבר מלא לרכב חשמלי סוללה (BEV).

נוסעים למרחקים ארוכים: דורש טווח מורחב ללא חרדת טעינה, תוך הפחתת עלויות הנסיעה.

צרכנים רציונליים המחפשים טכנולוגיה ומעשיות: מעריך פתרונות הנדסיים יעילים וחכמים.

6. ההבטחה שלנו

הבחירה במערכת הכפולה החכמה שלנו היא יותר מבחירת טכנולוגיה - היא אימוץ אורח חיים חכם יותר, חסכוני יותר ומורכב יותר. הוא מייצג את הפתרון הבוגר והמעשי ביותר לחשמול מנועי בעירה פנימית כיום, ומאפשר לך ליהנות מהיתרונות של הטכנולוגיה המודרנית תוך כדי תרומה לעתיד בר קיימא.